El Vinseum va acollir divendres un debat polític, organitzat per Pro Vegueria Penedès, amb l’objectiu de conversar sobre l’organització de la xarxa ferroviària. Durant l’acte, els partits assistents van coincidir per unanimitat en defensar el pas de les mercaderies per l’Eix Transversal Ferroviari, sense interferir en l’actual línia R4 de Rodalies.
Al debat, moderat pel director de Penedès Televisió, Sergi Ansón, hi van participar Jaume Casañas, en representació de Junts; Miquel Medialdea pel PSC; David Alquézar per ERC; Ramon Arnabat pels Comuns i Josep Tutusaus pel PP; a més de l’anoienc Pep Solé, en representació de Pro Vegueria Penedès.
Tots els participants van coincidir en la idea que les mercaderies i el transport de persones no poden compartir infraestructura. Per això, aposten per l’Eix Transversal Ferroviari, una nova línia que passaria per Lleida, Igualada, Martorell, Girona i França.
Hi va haver dos temes que van interferir en el debat. Per una banda, es va parlar del cost de la nova infraestructura, però es va concloure que no hauria de ser molt superior a fer una nova línia al costat de l’R4, com és el cas del Tercer Fil. Per altra banda, es va debatre sobre què fer mentre es construeix l’Eix Transversal. Els ponents van defensar l’opció de fer servir tots els recursos existents pel transport de mercaderies, inclosa la línia de l’AVE i una possible estació pels trens Avant a Vilafranca.
L’organització de l’acte, Pro Vegueria Penedès, va concloure que després del debat “s’havia fet un gran pas endavant per marcar el futur de les línies de tren al país i per aclarir un dels temes pendents del Pla Territorial del Penedès”. Així mateix, van destacar que les quatre comarques de la vegueria començaven a treballar plegades defensant els interessos del territori.